JAKARTA, - Suzuki belum lama ini meluncurkan kendaraan listriknya, yakni All New Ertiga Hybrid, tepatnya pada Juni lalu. Sebagai Multi Purpose Vehicle MPV elektrifikasi pertama di Indonesia, All New Ertiga Hybrid sudah dibekali dengan MID Multi Information Display yang informatif dan fungsional bagi All New Ertiga Hybrid sendiri terletak di dalam Instrument Cluster dan dapat menampilkan 9 mode informasi berbeda untuk memudahkan pengemudi memantau kondisi kendaraan. Baca juga Dishub DKI Mulai Sita Motor yang Parkir Liar di Citayam Fashion Week “Melalui MID yang ada di balik kemudi, konsumen dapat banyak informasi sesuai dengan kebutuhan, seperti energi listrik Smart Hybrid, konsumsi bahan bakar, hingga pergerakan mobil. Desain MID pun dibuat dengan tampilan yang lebih atraktif dan informatif,” ucap Yulius Purwanto, Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales SIS, Kamis 28/7/2022. Selain itu, ada lima tampilan informasi pada MID All New Ertiga Hybrid, mulai dari tampilan jam, termometer suhu luar, tampilan informasi utama, posisi transmisi atau petunjuk perpindahan gigi transmisi, dan tampilan odometer atau jarak tempuh. Sementara pada tampilan Informasi utama, pengemudi dapat memilih 9 mode tampilan informatif yang berbeda-beda kegunaannya. Berikut Suzuki MID Suzuki Ertiga Hybrid Mode pertama, untuk melihat konsumsi bahan bakar instan, konsumsi bahan bakar rata-rata, dan rentang jarak pengendaraan. Mode kedua, akan tampil konsumsi bahan bakar instan dan konsumsi bahan bakar rata-rata per 5, 10 dan 15 menit terakhir. Mode ketiga, untuk melihat kecepatan rata-rata selama berkendara, kecepatan rata-rata per 5 dan 10 menit terakhir, dan total durasi mengemudi terakhir. Mode keempat, pengendara bisa mengetahui berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut. Mode kelima, tampilan jam dan tanggal yang mudah dibaca. Mode keenam, informasi pergerakan kendaraan secara aktual dari posisi imaginal pusat gravitasi yang dapat dimanfaatkan untuk memantau gaya mengemudi. Mode ketujuh, akan ditampilkan grafik visual dari torsi dan daya yang dihasilkan mesin saat dioperasikan. Mode kedelapan, terlihat grafik akselerasi dan deselerasi selama berkendara. Mode kesembilan, tampilan aliran energi yang disalurkan ke roda maupun disimpan ke dalam baterai Lithium-ion dapat terlihat dengan jelas, selain itu pengendara juga bisa mengetahui berapa kapasitas daya listrik yang tersimpan pada baterai. Adapun jika pengemudi memilih untuk lebih fokus dan konsentrasi saat berkendara, layar MID tersebut juga dapat diatur agar menjadi kosong tanpa tampilan informasi. Baca juga Uji Performa dan Konsumsi BBM Toyota C-HR Hybrid 2022 Sebagai informasi, saat ini All New Ertiga Hybrid tersedia dalam pilihan transmisi manual MT 5 percepatan dan otomatis AT 4 percepatan dengan dua tipe yaitu GX dan Suzuki Sport. Berikut ini daftar harga Suzuki Ertiga Hybrid All New Ertiga SS-AT Rp New Ertiga SS-MT Rp New Ertiga GX-AT Rp New Ertiga GX-MT Rp Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
JualBeli Mobil Bekas, dan cari Mobil Bekas di Jawa Tengah. Temukan iklan Mobil Bekas terbaru ditayangkan setiap harinya di OLX pusat bursa mobil terlengkap. Hanya di Mobil Bekas. Login/Daftar. Jual. Semua Kategori. Mobil Bekas. Motor Bekas. Properti. Handphone. Jasa & Lowongan Kerja. TV & Audio, Video. Mobil. Mobil Bekas. Aksesori.
Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki Ertiga dan Toyota Rush. Harga Suzuki Ertiga berkisar antara Rp 228,2 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 280,2 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki Ertiga GA MT, memiliki mesin 1462, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Ertiga atau Rush Fitur Utama Jenis Transmisi Otomatis Otomatis Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi Kapasitas mesin 1462 cc 1496 cc Tenaga 103 hp 103 hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 57,05 Juta Angsuran Rp 5,36 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 70,05 Juta Angsuran Rp 6,59 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +54 Gambar Suzuki Ertiga +21 Gambar Toyota Rush Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 189 ULASAN 135 ULASAN Desain 4 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 4 5 Perbandingan Review Ertiga nyaman banget Pengalaman saya ketika naik ertiga rasanya kyk nyaman Banget bahkan sampe gk ada suara mesinya trus juga jok di baris ketiga bisa rata lantai Baca Selengkapnya Mobil pertamaku pengalaman terbaikku Di tahun 2011 memutuskan untuk membeli mobil toyota rush type G warna telor asin karna fitur mobil yang keren, beli mobil rush pertama dengan uang... Baca Selengkapnya B Bosclov 22 Nov, 2022 untuk Toyota Rush 2006-2015 Dari Para Ahli Kelebihan Ruang kaki penumpang dan bagasi semakin luas berkat dimensi bertambah panjang Fitur keselamatan ABS+EBD sudah standar di semua tipe Mesin baru K15B yang lebih bertenaga dan tetap efisien Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok Toyota tak segan-segan memberi fitur keselamatan paling lengkap di segmennya Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai Ada pembenahan dari sisi kenyamanan suspensi. Rush model sebelumnya memiliki bantingan suspensi sangat keras. Adanya VSC mampu mencegah mobil melintir. Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dari 3SZ-VE. Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya ABS dan EBD. Apalagi dibantu VSC HSA, pastinya dapat menjaga mobil tetap berada di lajurnya. Kekurangan Desain mengikuti zaman Ada tambahan fitur tapi ada pengurangan juga Di balik kulitnya masih Rush yang lama, hanya mengalami rombakan menyeluruh pada desain dan sistem penggerak. Sayang transmisi masih konvensional. Material di dasbor dan jok masih terkesan murahan. Beruntung di tipe TRD Sportivo diberi sentuhan soft touch. Sosok tangguh sebagai SUV di Rush terdahulu hilang, diganti wujud yang lebih lembut. Banyak beberapa bagian mirip dengan mobil lain. Titik gravitasi tinggi bakal menyumbang body roll yang besar. Karakter 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di tiap putaran ketimbang 3SZ-VE. Perlu tega memeras pedal akselerator untuk mengeluarkan seluruh dayanya. Rem belakang masih tromol. Terkadang banyak orang yang meremehkannya meski tetap berfungsi dengan baik. Performa Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin Kapasitas mesin 1462 cc 1496 cc Tenaga 103 hp 103 hp Torsi 138 Nm 136 Nm Konsumsi BBM dalam kota kmpl kmpl - RPM At Max Power 6000 RPM 6000 RPM RPM At Max Torque 4400 RPM 4200 RPM Lihat Semua Dimensi & Kapasitas Kapasitas Bagasi 153 L - Kapasitas Tangki Bahan Bakar liter 45 L - Panjang 4395 mm 4435 mm Lebar 1735 mm 1695 mm Tinggi 1690 mm 1705 mm Jarak Sumbu Roda 2740 mm 2685 mm Ground Clearance 180 mm - Radius putar m - Jumlah Pintu 5 5 Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi Jarak pijak roda depan - 1450 mm Jarak pijak roda belakang - 1460 mm Lihat Semua Suspensi & Rem Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs Jenis Rem Belakang Drums Drums Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link Jenis Shockbreaker Coil Spring Coil Spring Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Girboks 5-Speed 5-Speed Detil Mesin Mesin Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC Sistem Suplai Bahan Bakar MPI EFI Jumlah Silinder 4 4 Katup per Silinder 4 4 Konfigurasi Katup DOHC DOHC Rasio Kompresi - Standar Emisi Euro 4 - Bore X Stroke - x Lihat Semua Velg & Ban Velg alloy Tidak Ya Cover Velg Ya Tidak Ukuran Ban 185/65 R15 215/65 R16 Jenis Ban Radial Radial Ukuran Velg R15 R16 Ukuran Velg Alloy - 16 Inch Spare Tyre Size - 215/65 R16 Spare Tyre Material - Alloy Lihat Semua Kemudi Power Steering Ya Ya Pengaturan Posisi Stir Ya Ya Kolom Kemudi Tilt Adjustable Jenis Kemudi Power Electric Power Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion Keselamatan Anti Lock Braking System Ya Ya EBD Electronic Brake Distribution Ya Ya Vehicle Stability Control System Tidak Ya Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya Crash Sensor Ya Ya Kantong Udara Pengemudi Ya Ya Airbag Penumpang Depan Ya Ya Airbag Samping Depan Tidak Ya Airbag Samping Belakang Tidak - Knee Airbags No No Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya Child Safety Locks Ya Ya Spion Tengah Lipat Manual Dimming Manual Dimming Ya Sensor Parkir Ya Ya Front Parking Sensors No No Rear Parking Sensors Yes Yes Kamera Belakang Ya Ya 360 Camera No No Park Assist No No Pelindung Benturan Depan Ya Ya Pelindung Benturan Samping Ya Ya Electric Parking Brake No No Lane Departure Warning System No No Curtain Airbags - Yes Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg - Ya Emergency Stop Signal - Yes Hill-Start Assist Control - Yes Engine Check Warning - Ya Blind Spot monitor - No Rear Cross Traffic Alert - No Lihat Semua Keamanan Anti Theft Device Ya Ya Engine Immobilizer Ya Ya Central Locking - Ya Power Door Locks - Ya Alarm Mobil - Ya Kenyamanan dan Kemudahan AC Ya Ya Automatic Climate Control Tidak Tidak Glove Box dengan Pendingin Tidak Tidak Pemanas Ya Ya Ventilated Front Seats No No Ventilated Rear Seats No No Power Outlet Ya Ya Engine Start Stop Button Tidak Ya Bottle Holder Front & Rear Front & Rear Front & Rear Front & Rear Keyless Entry Tidak Ya Adaptive Cruise Control No No Power Window Depan Ya Ya Lampu baca Ya Ya Vanity Mirror Ya - Follow Me Home Headlamps Tidak Tidak Wireless Charger No No Ventilasi AC Belakang - Ya Arm Rest Konsol Tengah - Ya Cup Holder - depan - Ya Cup Holder - belakang - Ya Cruise control - Tidak Power Window- Belakang - Ya Automatic Head Lamps - Tidak Memory Seats - No Head-Up Display - No Lihat Semua Eksterior Spion Lipat Elektrik Tidak Ya Kaca spion luar manual Ya Tidak Kaca spion elektrik Tidak Ya Lampu sein kaca Spion Luar Tidak Ya Antena Terpadu Tidak Ya Antena elektrik Ya Tidak Wiper Kaca Belakang Ya Ya Adjustable Headlights Ya Ya Jenis Lampu Depan Projector Projector LED LED Taillight Type Bulb Bulb LED LED Lampu Kabut Depan Halogen Halogen - Roof rack Tidak - Roof Rail Tidak - Spoiler Belakang Tidak - Sunroof Tidak - Moon Roof Tidak Tidak Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak Pijakan Samping Tidak Tidak Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya Grille Krom Ya - Wiper Otomatis - Tidak Headlamps Washer - No Lihat Semua Hiburan & Komunikasi Soket USB Ya Ya Sambungan Bluetooth Tidak Ya Radio AM/FM Ya Ya Speaker depan Ya Ya Speaker belakang Ya Ya Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Ya Audio 2DIN Ya Tidak Layar Sentuh Tidak Ya Pemutar DVD - Tidak Lihat Semua Interior Ambient Light No No Sun Visors Yes Yes Adjustable Headrest - Yes Instrumentation Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya Jam Digital Ya Ya Odometer Digital Ya Ya Tachometer Ya Ya Electronic Multi Tripmeter Ya Ya Seats & Upholstery Adjustable Seats Ya Ya Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya Pengaturan kursi elektrik Tidak - Lumbar support Tidak - Kursi dengan Heater - Depan Tidak - Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak Headrest Kursi Belakang Ya Ya Arm Rest Belakang Tengah Tidak - Lapisan berbahan kain Ya Ya Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak Stir Berbalut kulit Tidak - Meja Lipat Belakang - Tidak Kursi Lipat Belakang - Ya Lihat Semua Video Suzuki Ertiga dan Toyota Rush Perbandingan Mobil Oleh Redaksi Harga Mobil Bekas Suzuki Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Harga Mobil Bekas Suzuki Harga Mobil Bekas Toyota Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Harga Mobil Bekas Toyota Suzuki Ertiga vs Toyota Rush FAQs Mobil mana yang lebih murah antara Suzuki Ertiga vs Toyota Rush? Ertiga dihargai Rp 228,2 Juta dan Rush dihargai Rp 280,2 Juta. Oleh karena itu Ertiga adalah yang termurah di antara Mobil ini. Sangat Membantu 135 Mobil mana yang lebih bertenaga antara Suzuki Ertiga vs Toyota Rush? Suzuki Ertiga memiliki daya103 hp dengan torsi 138 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Suzuki Ertiga dan Toyota Rush keduanya memiliki bertenaga yang sama. Sangat Membantu 150 Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Suzuki Ertiga vs Toyota Rush? fitur keselamatan Ertiga Anti Lock Braking System, EBD Electronic Brake Distribution, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Pelindung Benturan Depan and Pelindung Benturan Samping fitur keselamatan Rush Anti Lock Braking System, EBD Electronic Brake Distribution, Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Ertiga. Sangat Membantu 101 Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Ertiga vs Rush? fitur kenyamanan Ertiga AC, Pemanas, Power Outlet, Power Window Depan, Lampu baca and Vanity Mirror fitur kenyamanan Rush AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Ertiga. Sangat Membantu 125 Mana yang lebih besar antara Ertiga vs Rush? Dimensi Ertiga adalah Panjang 4395 mm , Lebar 1735 mm dan Tinggi 1690 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu Rush adalah yang paling besar. Sangat Membantu 149
ArielNOAH Sebut akan menjadi arsitek jika tak bekerja sebagai musisi. Selain itu, Ariel NOAH memilih kriteria wanita.
Dok. OTOMOTIF Tampang depan jadi makin sporty - All New Suzuki Ertiga yang sudah dimodifikasi saat ini masih cukup jarang. Kalau pun ada, hanya sebatas ganti pelek. Beda All New Ertiga milik Jimmy Wijaya. Ia memodifikasi di hampir semua sektor, meski tak terlalu ekstrem. "Sebenarnya All New Ertiga punya potensi untuk dimodifikasi, hanya saja harus tahu aksesori yang pas dan cocok untuk mobil ini. Salah pilih aksesori malah jadi aneh," tutur Jimmy, panggilan akrabnya. Ini bukan kali pertama Jimmy memodifikasi Ertiga. "Sebelum All New Ertiga ini, saya sudah modif Ertiga generasi sebelumnya. Tapi sudah dijual sekarang," ucap pria 34 tahun ini. Konsepnya disamakan ke mobil barunya ini, yakni daily use modification. PELEK SPORTY Karena mobilnya saat ini adalah New Ertiga Suzuki Sport, maka konsep sporty dianggap paling pas untuk tema modifikasinya. Pertama pelek tentu diganti beraura sporty. Pilihannya pelek replika Enkei RPF-1 keluaran SSW ukuran 17 inci. Lantas dibalut ban Falken profil 205/45R17. "Aslinya warna pelek ini adalah gun metal, saya cat ulang jadi warna putih, biar lebih masuk ke warna Ertiganya," ucapnya. Lalu untuk menceperkan ground clearancenya, per suspensi standar diganti per custom. Dok. OTOMOTIF Pelek Enkei replika dicat sewarna bodiCariharga baru new suzuki ertiga hybrid promo dp 2022 - dapatkan lebih dari 360 daftar penawaran - tawaran terbaik dari promo suzuki, dp ringan atau angsuran ringan, cash atau credit knapa harus beli di sini . - proses mudah & cepat - banjir bonusnya - jaminan hitungan sesuai bujed kal - Halaman 7 - Waa2
Suzuki Ertiga vs Honda Mobilio sering jadi perbandingan untuk konsumen yang sedang berburu mobil keluarga. Baik baru atau bekasnya, MPV yang sama-sama berkapasitas cc ini masih jadi favorit. Sebagai kendaraan, keduanya bukanlah mobil yang sempurna. Baik Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio memiliki keunggulan dan kekurangan masing. Nah dari pada penasaran, berikut akan kami ulas perbandingan antara Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio terbaru tipe tertinggi. Berikut ulasannya. Mesin Siapa Paling Bertenaga? Mesin Suzuki Ertiga terbarru berkapasitas cc. Suzuki Ertiga terbaru masih mengandalkan mesin andalan berkode M15A. Mesin tersebut memiliki kapasitas murni cc 4 silinder. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga 109 HP pada rpm dengan torsi 138 Nm pada rpm. Sedangkan Honda Mobilio terbaru mengusung mesin SOHC 4 silinder segaris, berkapasitas cc. Performanya sedikit lebih besar dibanding Suzuki Ertiga yakni 116 HP, yang bisa diraih pada putaran mesin rpm. Torsi puncaknya mencapai 145 Nm pada rpm. Dilihat dari spesifikasi di atas, mesin Suzuki Ertiga Vs Honda Mobilio ternyata lebih unggul milik Mobilio. Kemudian yang juga menarik dari Mobilio, sudah pakai transmisi CVT sehingga akselerasinya halus saat melaju di kemacetan sekali pun. Menakar Kenyamanan Kabin Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio Kabin Suzuki Ertiga atas dan Honda Mobilio Bawah. Bicara kenyamanan, pengguna Suzuki Ertiga dijamin dengan platform terbaru, HEARTECT. Platform terbaru ini mengusung body lebih panjang 130 mm. Yang berpengaruh pda tingkat kenyamanan dan kelapangan. Tidak hanya itu, kemudahan dengan ruang kaki, ruang kepala, dan ruang bagasi yang lebih luas dibanding generasi sebelumnya. All-new Ertiga juga dilengkapi dengan cup holder berventilasi untuk menjaga minuman tetap dingin. Ini adalah salah satu fitur andalan Ertiga, Di atas kertas All-New Ertiga memiliki ruang bagasi hanya 199 liter dalam keadaan tray bagasi dibuka. Kemudian kalau tray ditutup cuma 153 liter. Hanya saja ketika dibandingkan, kapasitas bagasi Suzuki Ertiga Vs Honda Mobilio masih lebih besar punya Mobilio. Kendaraan keluarga dari Honda ini memiliki bagasi lebih luas sekitar 24 liter dibanding Ertiga, alias 223 liter. Kapasitas akan bertambah luas ketika kursi baris dua dan tiga dilipat rata. Fitur Keselamatan Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio Airbag Suzuki Ertiga atas dan Honda Mobilio Bawah Putra selaku mekanik mobil di bilangan Otosta Jakarta Timur yang kami mintai pendapatnya, mengatakan untuk fitur kedua mobil ini mirip-mirip. “Keduanya memiliki fitur yang hampir serupa. Misalnya All New Ertiga dilengkapi fitur andalan untuk menanjak seperti hill hold control, pada Mobilio ada Hill Start Assist HSA,” kata Putra, Selasa 24/8/2021. Selain itu juga ada Antilock Braking System ABS untuk pengereman mendadak, dan dual SRS airbag. Selain itu, All New Ertiga juga sudah dilengkapi fitur ISOFIX yang akan membantu menjaga keamanan dan kenyamanan buah si kecil Sebagai MPV modern, Suzuki Ertiga terbaru pada type GX yang notabene tertinggi telah memiliki sensor ultrasonik pada bumper belakang mendeteksi hambatan ketika pengendara memarkirkan mobilnya. Sistem tersebut menyediakan suara peringatan dan menampilkan informasi pada panel instrumen untuk membantu pengemudi tetap menerima informasi mengenai jarak kendaraan dengan hambatan. Selain itu juga ada sistem immobilizer fitur ini juga sama ada di Mobilio terbaru. “Nah fitur ini juga penting immobilizer, karena berperan besar untuk mencegah mobil dari kecurian. Karena dengan fitur ini mesin tidak akan bisa dijalankan jika kunci dan ID kendaraan tidak sesuai,” tambahnya. Selanjutnya adalah alarm keamanan. Setelah pintu dikunci dengan sistem keyless entry, alarm akan berbunyi ketika ada yang mencoba membuka pintu dengan cara yang lain, sehingga memberikan jaminan dan ketenangan. Suzuki Ertiga juga dibekali sistem Airbag SRS, TECT Total Effective Control Technology, Pengait kursi anak ISOFIX, Hill hold control, ESP, ABS with EBD dan desain body yang sudah teruji aman untuk pejalan kaki. Sedangkan pada New Honda Mobilio RS yang merupakan type tertinggi, mobil ini sudah dibekali ABS + EBD, Vehicle Stability Assist VSA dan Hill Start Assist HSA. Adapun fitur keamanan dan kenyamanan yang tersedia di hampir seluruh tipe New Honda Mobilio yaitu Retractable Door Mirror with Turning Signal, Alarm System, Keyless Entry, serta fitur Rear Parking Camera dan Audio Steering Switch khusus tipe CVT. Harga Suzuki Ertiva Vs Honda Mobilio Bicara harga Suzuki Ertiga Vs Honda Mobilio siapa yang termurah? Satu yang jelas, keduanya masih mendapat diskon Pajak Penjualan atas Barang Mewah PPNBM nol persen. Untuk varian tertinggi Suzuki Ertiga dibandrol Rp 241,3 jutaan untuk type GX – AT. Sedangkan Honda Mobilio, versi tertingginya dibanderol Rp 248,5 juta untuk type RS CVT. Jadi kalau kamu mau cari MPV keluarga yang terjangkau, maka Ertiga bisa jadi pilihan tepat. Hanya saja bukan berarti Mobilio tidak layak untuk dipilih. Mobil ini pas buat kamu yang menginginkan performa mesin mantap, serta ruang bagasi lebih luas. Untuk lebih lengkapnya berikut kami sampaikan harga PPNBM nol persen Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio. Semua harga yang ditampilkan adalah harga on the road dan tidak mengikat. Harga Suzuki Ertiga Suzuki Ertiga GA – MT Rp 199,4 juta Suzuki Ertiga GL – MT Rp 218,2 juta Suzuki ErtigaGL – AT Rp 228 juta Suzuki ErtigaGX – MT Rp 231,5 juta Suzuki ErtigaGX – AT Rp 241,3 juta Harga Honda Mobilio Mobilio S M/T Rp 196,1 juta Mobilio E M/T Rp 215,7 juta Mobilio E CVT Rp 226,4 juta Mobilio RS M/T Rp 238,3 juta Mobilio RS CVT Rp 248,5 juta Demikian ulasan terkait Suzuki Ertiga VS Honda Mobilio. Simak terus untuk update kabar terbaru otomotif.ETZvxD. 195 177 5 394 233 56 213 234 311